Infrastructuur is uiterlijk 2030 ‘smart’, circulair en klimaatbestendig. De ambitie is om de wereld van shovels, asfalt en bagger drastisch te veranderen. De gww-wereld staat een revolutie te wachten onder invloed van ICT, stikstof, CO2 en grondstoffen. De ‘cashcow’ van de bouwsector houdt een jaarlijkse omzet van 17 miljard euro, maar zijn bouwers nog wel bereid en in staat om de nieuwe generatie gww-opdrachten uit te voeren?

Het lijkt soms een nationaal gezelschapsspel om elkaar te overtuigen hoe weinig innovatief de bouwsector is. Terwijl Cobouw dagelijks bouwbreed interessante innovaties signaleert, wordt de nadruk gelegd op drie thema's: digitalisering, industrialisering & productontwikkeling.

Wie wegen, rotondes, stadhuizen of musea bouwt, krijgt er mee te maken: aanbesteden, het offertetraject in de bouw dat uitnodigt tot lage inschrijfprijzen en het nemen van risico's. Door het systeem van aanbesteden staan winstmarges van bouwbedrijven permanent onder druk. Waarom is aanbesteden meestal geen feestje? En, kan het ook anders?

Duurzaam bouwen is geen uitzondering meer, anno 2020 is het (bijna) vanzelfsprekendheid. De stikstofcrisis heeft de noodzaak in een klap nóg duidelijker gemaakt. We moeten niet alleen energieneutraal gaan bouwen, maar ook stikstofvrij, circulair en natuurinclusief. Een overzichtsverhaal waar we nu staan en hoe we in duurzaam bouwen in 2021 naar een hoger niveau tillen.

Als bouwkwaliteit een bouwwerk was, dan is dat nog niet af. Veiligheid op de bouwplaats, constructieve veiligheid en de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen staan blijvend hoog op de agenda.

De bouw leek de crisis definitief achter zich te hebben gelaten, maar na de bouwvak van 2019 kwam de dreun: de stikstof- en PFAS-problematiek. Krimpende orderportefeuilles waren het gevolg. Omzetten en banen staan onder druk.

Bouwen wordt vanaf 1 januari 2021 anders. U moet alles gaan vastleggen, documenteren, de kwaliteit aantonen. Wat moet er nog gebeuren? En wat betekent de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen voor u?

De bouwsector wacht met smart op oplossingen, echte concrete maatregelen. Nu al komen naar schatting 18.000 projecten stil te liggen door de uitspraak van de Raad van State die eind mei een bom legde onder het Nederlandse stikstofbeleid. Het EIB voorspelt een krimp van 6 miljard euro voor de bouwsector en ABN Amro ziet ruim 70.000 banen op de tocht staan.

We weten het allemaal: Nederland moet van het gas af. Dat is door de Russische inval in Oekraïne nog duidelijker geworden. 2050 is de streefdatum, maar eerder lijkt nu gewenst. Hoe moeten we dat aanpakken? Lees het in dit overzichtsverhaal.

Tijdens de crisis verdwenen 75.000 banen in de bouw. De sector is inmiddels opgekrabbeld, waarna het volgende probleem zich luid en duidelijk aandiende: een enorm personeelstekort. Er is veel meer werk dan de bedrijven aankunnen. Een zoektocht naar nieuw bouwpersoneel is broodnodig en in volle gang. De huidige stand van zaken uiteengezet.