Alle Allparts-grossiers stappen per 1 januari 2023 over van GroupAuto naar Nexus Automotive. AllParts Nederland gaat het autosegment invullen, Motor-Parts (MP) blijft als leverancier en partner verbonden aan AllParts. Wijlhuizen gaat samen met haar Belgische bedrijf Beneparts invulling geven aan de truck- en traileractiviteiten.
Hoe ga je om met de stijgende kosten van vooral energie in je bedrijf? Doorberekenen in het uurtarief? Een aparte opslag op de factuur zetten? De kosten voor eigen rekening nemen? Of zijn er andere oplossingen om autobedrijf én klant tevreden te houden? En zou de overheid kunnen helpen?
Uit de BOVAG Branche Barometer blijkt dat de gemiddelde nettowinst per autodealervestiging in de eerste helft van dit jaar precies 2% bedroeg. De recordhoogte van 2,11% in het eerste kwartaal zet dus niet verder door, maar stabiliseert.
Namens de schadebranche luiden FOCWA en BOVAG samen de noodklok over de sterk gestegen kosten voor schadeherstelbedrijven. Veilig en goed uitgevoerd schadeherstel komt in gevaar, tenzij deze gestegen kosten worden gecompenseerd door opdrachtgevers.
Sinds 1 augustus kunnen erkenninghouders het RDW-voertuigrapport koppelen aan online advertenties op occasionwebsites. Zo zien potentiële kopers de geregistreerde gegevens van het voertuig, zoals de tellerstanden.
"Elk nadeel hep ze voordeel", als we Johan Cruijff mogen geloven. Met de blik op de autoverkoop zou dat dan het enige lichtpunt zijn. Het 'voordeel' moeten we dan vinden in een 5,6 % afgenomen verkoop in het eerste halfjaar, terwijl het gemiddeld in de EU nog een stuk slechter gaat.
De gemiddelde dealervestiging realiseerde in het eerste kwartaal van 2022 een nettowinst van 2,11%, blijkt uit de BOVAG Branche Barometer van BOVAG Autodealers. Voor het eerst sinds 2010 stijgt het dealerrendement boven de 2%.
Een bedrijfsautovloot moet optimaal functioneren om maximaal bij te dragen aan het bedrijfsresultaat. Een drukke taak voor de wagenparkbeheerder. In theorie heeft hij aan Ford Pro een nieuwe rechterhand, die belooft het meeste regelwerk uit handen te nemen, zelfs voor 'vreemde' merken. Is het een zegen, een zorg voor de autobranche of misschien allebei?
Mirjam van der Rijt werkt al jaren samen met haar partner in zijn autobedrijf. Ze is op de hoogte van de mooie kanten van het vak, maar ook van de frustraties binnen de branche. Deze maand schrijft ze over online autoverkoop - is dat zaligmakend?
Het Belgische Imacar is dealerbedrijf voor de merken Peugeot, DS Automobiles, Citroën, Opel en Hyundai. Vorig jaar zijn ze gestart met de verkoop van elektrische fietsen in een shop-in-shop in hun showroom flagshipstore in Sint Niklaas. Met de Hello Vélo e-Bike Store profileren ze zich als een fullservice mobiliteitspartner. "Dit franchiseconcept biedt een nieuw verdienmodel voor autobedrijven, op een duurzame manier en met beperkte distributiekosten."
